Vergleich leichte 20 Zoller

Mal ein Vergleich von 5 verschiedenen leichten 20 Zollern: Das Woom 4 in der Mitte deutlich kürzer und vorne höher beim Lenker.

Von Links: Kania Twenty Small orange, Kania Twenty large Grün, Woom 4 Grün, Frog52 orange (mit Schutzblech) und Frog 55 orange.

Wie man am Radstand sieht fährt sich das Woom am agilsten, ist aber auch das aus dem das Kind am schnellsten wieder rauswächst. Die kleinen Rahmen sind dann auch einer der Gründe für das leichte Gewicht der Woombikes.

Deutliche Unterschiede auch bei den Reifen: Kaniabikes beide mit Schalbe Mow Joe, hochwertigen, komfortabel breiten (Federungskomfort) und griffigen Reifen mit guten Abrolleigenschaften auf Straße und Gelände, wegen des größeren Umfangs auch sehr gut im unwegsamen Gelände). Woom Kenda Small Block Eight Reifen, etwas schlanker, geringerer Umfang und kleinere Noppen, Frogbikes mit Kenda Universalreifen für die Stadt (im Lieferumfang ist bei Frog aber ein zweiter Satz MTB-Reifen mit groben Noppen inklusive).

Fahrradkleidung im Winter

Nach einem morgendlichen Start bei -8 Grad auf dem Rad zur Schule heute mal ein paar Erfahrungen wie Kinder sich bei solchen Temperaturen am besten kleiden. „Warm“ ist natürlich die Devise,  aber folgende Fragen sollten gestekkt werden:

1. Passive Sicherheit: Trotz allem ist es früh meist dunkel, je nachdem wann Schule/Kindergarten beginnt. Eine schwarze/graue/dunkle warme Jacke ist da nur zweite Wahl, besser sind als Fahrradkleidung im Winter auffällige Jacken. Es soll Autofahrer geben die nicht die scheiben voll freikratzen und kaum etwas sehen – von der morgendlichen Müdigkeit ganz zu schweigen…  Abhilfe bringen ggf. auch Warnwesten, die über die Fahrradkleidung im Winter gezogen wird.

2. Aktive Sicherheit: Sind alle Elemente am Rad noch gut zu bedienen und zu erreichen? Ich gehe mal davon aus, das Bremsen etc funktionieren – aber sind sie mit Fausthandschuhen auch zu bedienen? Schlägt die Winterhose in die Kette? Beschlägt ggf. die Brille? Sitzt der Helm trotz Mütze noch gerade?

3. Wie ist die Anforderung an die Kleidung NACH der Fahrradstrecke? Im Kindergarten/Schule ist meist (zu) gut geheizt, sprich die Kinder müssen sich möglichst ohne viel Umstände wieder auf ein normales Maß umziehen können. Mitschüler können gemein sein, wenn beim Sportunterricht warme Unterhosen (selbst super gute von Icebreaker!) in der Umkleide auftauchen – abgesehen davon dass diese Unterhosen in der Schule dann oft zu warm sind beim Sitzen. Wir haben z.B. winddichte und leicht gefütterte Überhosen bzw. Regenhose, die dann in der Schule schnell ausgezogen sind und an der Garderobe bleiben. Auch haben unsere Kids ein paar dünne Socken unter den warmen Socken, so dass sie auch die Übersocken ausziehen können und die Füße nicht schwitzen in der Schule, beim Radeln aber auch nicht frieren. Jacken sind besser zwei dünnere als eine dicke (Zwiebelschalenprinzip).

4. Handschuhe. Hier muss jeder selber sehen ob lieber Fausthandschuhe (haben unsere Kids), oder Fingerhandschuhe. Mit Fausthandschuhen ist die Bremse etwas schwerer zu bedienen, Fingerhandschuhe waren unseren Kids immer zu kalt.

5. Kopfbedeckung. Es gibt spezielle Unterhelmmützen einerseits, die auch ohne Helm modisch/sportlich aussehen. Und es gibt auch gefütterte Helmeinsätze (siehe unten) für einige Helme. Wenn es dann richtig kalt wird haben wir immer noch die bei den Kids beliebten „Gangstermützen“, bei denen nur die Augenpartie frei bleibt.

Winterpaket für Casco-Helme  Winterpaket für Casco-MiniGeneration-Helme

Odlo Kinder Face Mask   Ziener Kinder Unterhelmmütze Inning Junior Underhelmet Mask

Vermeidbare Fehler beim Fahrradfahren lernen

Regel 1: Stützräder. Nehmen Sie BITTE keine Stützräder! Erstens taugen die meisten eh nichts und das Kind lernt nur mit schief hängendem Rad zu fahren – umso schwerer ist es später das Gleichgewicht zu halten ohne Stützräder. Und zweitens lernen die Kinder mit Stützrädern kein Balancieren auf 2 Rädern. Stützräder verhindern das ausreichende Balancieren – wer es seinem Kind nicht zutraut sollte es erstmal mit einem Laufrad üben lassen. Wen es nur ums Kreise fahren im Hof geht reicht auch ein Tretauto oder Dreirad – das hat aber nichts mit Fahrrad fahren lernen zu tun.

Regel 2: Festhalten. Niemals das Fahrrad am Anfang festhalten (und dann als Krönung es einfach „unbemerkt“ loslassen!). Ein nochunsicheres Kind könnte dadurch tatsächlich fallen – und damit wird auch das Vertrauen in Sie als auch ins Fahrrad beschädigt. Wenn es ohne Festhalten nicht geht (prüfen Sie aber ob es wirklich für das Kind nicht geht oder ob nur Sie Angst haben!): Halten Sie das Kind (z.B. von der Seite her an den Schultern, am Oberarm) locker fest, nicht das Rad. So kann das Kind selber noch das Rad ausbalancieren. Ferner hat das Kind Sie dann noch im Augenwinkel – Kinder drehen sich sonst gerne um, wenn Sie hinter ihnen gehen. Und die Übung Gleichgewicht halten, dabei die Pedalen treten und gleichzeitig geradeausfahren kommt erst später…

Regel 3: Erfolgsdruck. Haben Sie Geduld. Beim ersten Fahrrad nicht mehr als ca. 10 Min hintereinander üben, optimalerweise in gewohntem Gelände zu Hause. Wenn das Kind dann noch nicht alleine losfährt, an einem anderen Tag noch mal üben. Oder lassen Sie erst die Pedalen ab und nutzen das Rad bei niedrigster Sattelstellung als Laufrad, bis das Kind mit Technik und Gleichgewicht vertraut ist.

Werkzeug für die Radlwerkstatt – der Drehmomentschlüssel

Nichts ist nerviger als wenn das gute Fahrrad nicht mehr will, weil etwas zu scharf angezogen wurde oder zu locker saß. Ein Drehmomentschlüssel dosiert die Kraft auf die gewünschte Menge. Bei Vorbau-/Lenkermontage und  vielen anderen Teilen wie z.B. Kurbel geben viel Hersteller maximale Drehmomente vor, an die man sich bei der Montage halten sollte, um Beschädigungen zu vermeiden. Wo früher meist noch das Gefühl im Handgelenk reichte, ist bei sensiblen Teilen wie Carbon oder schlankem Aluminium, heute mal schnell das Gewinde durchgedreht oder das Carbon gerissen. Ein Drehmomentschlüssel ist daher für viele Selbstschrauber inzwischen ein fester Bestandteil der Werkstatt.

Dabei sollte man sich den Einsatzzweck vor Kauf überlegen. Wenn es nur für die heimische Fahrradwerkstatt und „normale“ Fahrräder sein soll, reicht idR. ein Einsteigermodell, da am Rad meist keine zu hohen Kräfte benötigt werden bzw. die meisten Angaben einen kleinen Spielraum haben. Wer dagegen an Carbonrädern arbeitet oder den Schlüssel auch für andere Arbeiten benötigt, sollte sich für ein langlebiges und präzises Produkt entscheiden.

Hier drei Drehmomentschlüssel, die wir empfehlen:

Die Einsteigervariante, welche für den Hiemgebrauch idR. sehr gut reicht und nicht zuiviel kostet:

Oder dann die Variante von Proxxon für den versierten Bastler:

oder das Profiwerkzeug, das auch viele Autowerkstätten nutzen von Hazet:

Viel Spaß beim Schrauben!